10月21日，連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程開工活動在鹽城舉行。副省長夏心旻出席并宣布開工。省政府副秘書長崔巍主持。省交通運輸廳黨組書記、廳長吳永宏，省港口集團總經(jīng)理、黨委副書記王洪濤，市委常委、副市長王連春參加。

近年來，我市深入學習貫徹習近平總書記關于交通運輸和水運發(fā)展的重要論述，加快完善水運基礎設施網(wǎng)絡，大力提升水運能級，積極打造東部沿海區(qū)域性綜合交通樞紐。目前，全市內(nèi)河航道通航里程達4377公里，超過全省總里程的1/6，位居全省首位。營運船舶數(shù)量5136艘，占全省1/5；擁有生產(chǎn)性泊位80個，其中萬噸級以上泊位26個。

連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程位于響水縣、濱?？h，全長33.95公里，概算總投資40.21億元，建設內(nèi)容主要包括航道工程、船閘工程、橋梁工程、地涵工程，是我省干線航道建設“撥改投”試點項目中投資額度較大、時間跨度較長、項目類型豐富的標志性項目。該工程的實施，將有力打破我市南北向水運主通道通航“瓶頸”，實現(xiàn)連申線與淮河入海水道二期配套通航工程“并線段”全線貫通，完善鹽城港“一港四區(qū)”高等級內(nèi)聯(lián)航道網(wǎng)絡，助力地方基礎設施能級提升。

按照省委、省政府關于“水運江蘇”建設的部署要求，我市相關地區(qū)和部門將牢固樹立“一盤棋”思想，主動配合省港口集團加強項目建設管理，積極為工程建設的順利進行創(chuàng)造條件，共同促進工程早日建成發(fā)揮效益。同時，全面推進“一縱九橫”干線航道建設成網(wǎng)，優(yōu)化布局“通港達園”支線航道網(wǎng)絡，加快實現(xiàn)由“水運大市”向“水運強市”的轉(zhuǎn)變，為奮力譜寫“強富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設新篇章作出鹽城更大貢獻。